FD5820 FD5800-双面方位灯产品简介铁路土挡灯 铁路撞墙灯 太阳能土挡灯
FD5830-双面方位灯-LED光源白光、节能、光效高、健康环保、寿命长-低碳照明-浙江宏聚电器公司专业研发生产-FD5830-双面LED方位灯
系列产品 FD5820 FD5800
铁路土挡灯 铁路撞墙灯 太阳能土挡灯使用场所 铁路、冶金
FD5820 FD5800-双面方位灯适用范围
本公司为满足铁路、冶金、电业、油田、石化等企业在各种场所警示标志的需要，采用先进的光电特殊材料，研制开发生产的FD5830双面方位灯，广泛适用于各种特殊场所作警示标志，也适合于市政、施工作业和监护、救护、抢险工作人员作信号联络和方位指示之用。
FD5820 FD5800-双面方位灯产品特点铁路土挡灯 铁路撞墙灯 太阳能土挡灯
警示时间 高能电池容量大、无记忆，自放电率低，一次充电后连续工作时间不低于12小时，可满足整夜工作的需要。
警示范围 光源选用进口超高亮度LED，能同时向两个相反方向发出警告、信号或显示方位，单向大可视距离为1600米。
铁路土挡灯 铁路撞墙灯 太阳能土挡灯使用特性 可手持使用，也可利用磁力吸附在金属体表面或扣挂在薄壁处固定使用，灯体可根据需要调节伸缩，操作简单，携带方便。
适用环境 密封性好，防水能力强，可在野外各种恶劣环境下正常工作；进口高硬度合金外壳，能承受强力碰撞和冲击。
保护装置 设有低电压显示装置，可提醒及时充电；智能型充电器具有短路保护和充电显示装置。
FD5820 FD5800-双面方位灯 铁路土挡灯 铁路撞墙灯 太阳能土挡灯 使用方法:
1、按压灯头下侧的开关按钮，可开启或关闭灯具。
2、灯具底座带有强力磁性，可牢固吸附在金属体表面固定使用；取下时握住灯体缓慢地将底座一端翘起，然后拔下灯具。
3、用手指握住底座两端凹口，将挂钩向外拉出即可悬挂或卡扣在薄壁处固定使用；使用完后，按住挂钩与底座连接处将挂钩压回原位。
4、铁路土挡灯 铁路撞墙灯 太阳能土挡灯 需要加长使用方位灯时，按下灯体下部定位柱，握住灯头向上拉起，直到定位柱自动弹入灯体上部定位孔固定；收缩时则按住定位柱将灯头向下压到位即可。
5、当电池电量即将耗尽时，灯头下的指示灯亮，此时仅能够维持20分钟工作时间，应及时对电池充电；充电时，拨开灯头下侧的旋钮盖，露出充电插口， 将充电器输出端插入，再将充电器输入端插入电源插座。
6、铁路土挡灯 铁路撞墙灯 太阳能土挡灯充电器输入电压为AC100-220V，充电器内置充电保护装置，指示灯显示红色时表示正常充电，指示灯变绿则表示电池已充满。
警告: 每次使用完后应及时进行充电。
FD5820 FD5800-双面方位灯 铁路土挡灯 铁路撞墙灯 太阳能土挡灯 注意事项:
1、携带或运输时，一要注意避免开关被外物碰压，防止灯具导通耗电；二要注意避免灯具底座磁铁磁化或干扰其它物品。
2、铁路土挡灯 铁路撞墙灯 太阳能土挡灯 灯具底座磁性较强，在安放和取下的过程中应注意控制，以免造成人员和物品的损伤。
3、不得随意拆卸灯具的结构件，尤其是密封性结构件。
4、若长期放置不用，每隔六个月应补充充电6小时；充电必须用本公司配备的专用充电器。
5、铁路土挡灯 铁路撞墙灯 太阳能土挡灯 不可将灯具浸泡在水中；不用时，应揩拭干净存放在干燥阴凉处。
FD5820 FD5800-双面方位灯技术参数：
额定电压:—3.7V
信号光源（LED）
工作电压：3~4.2V
闪光频率（A型）：1.5±0.5Hz
平均使用寿命：≥100000 h
连续放电时间:12 h
铁路土挡灯 铁路撞墙灯 太阳能土挡灯 充电时间:6 h
电池使用寿命:约1000（循环）
外形尺寸:长度：268 mm（收缩）/350mm（展开）灯头直径：φ100 mm
重量:0.65 kg
外壳防护等级:IP65
JW4710微型多功能信号灯
铁路土挡灯 铁路撞墙灯 太阳能土挡灯性能特点：光效节能：选用新型高效固态光源,寿命长、低耗节能,可靠耐用,可满足各种环境和条件的工作需要;第四代绿色环保的大功率、高亮度白光ＬＥＤ,有效照射距离达５０米以上;铁路土挡灯 铁路撞墙灯 太阳能土挡灯充电电池：高能锂电池,无记忆、充放电性能好,容量高,自放电率低,经济环保;信号功能：红、黄、白或红、绿、白两种信号方式,用户可根据自己需要选择.其连续工作时间超过１６小时,可视距离5000米以上,铁路土挡灯 铁路撞墙灯 太阳能土挡灯灯具头部和尾部分别配置有白色照明光源和警示光源,即可为各种工作现场提供连续10小时工作照明或应急照明,又能在工作时向身后发出警告以消除危险或隐患;铁路土挡灯 铁路撞墙灯 太阳能土挡灯智能保护：采用编程ＩＣ控制电路,两种信号淘汰及信号与照明之间可随意无间隔转换,并具有互锁功能；按钮式开关操作简单,切换方便；特殊的电路设计具有防止电池过放和灯具短路保护功能；智能型充电器设有过充、短路保护和充电显示装置;
铁路土挡灯 铁路撞墙灯 太阳能土挡灯技术参数：
额定电压：3.6 VZW7600铁路多功能信号灯,LED信号手电,红绿黄白信号手电,ZW7600
额定容量：3.8 Ah
光源 信号光源
电流：180/120 mA
灯头照明光源电流：100/380 mA
灯尾警示光源电流：20 mA
平均使用寿命：≥100000 h
连续放电时间
信号： ≥16 h
照明：≥10 h
充电时间：6 h
电池使用寿命：1500 循环
外形尺寸
外径φ：60mm
长：186mm
重量：500g
太阳能土挡灯使用说明
太阳能土挡灯 专业供应铁路太阳能车挡表示器 太阳能土挡灯 撞墙灯 车档灯
车挡表示器铁路信号表示装置太阳能车档信号灯
铁路太阳能挡车器，太阳能挡车红灯，太阳能车挡灯，太阳能土挡灯
，铁路太阳能挡车灯，铁路太阳能车挡表
产品描述：本产品是一款节能环保型太阳能铁路警示灯。适用于铁路站台，它安装简单使用方便和安全，无需繁杂的施工布线。在白天他将清洁的取之不尽的太阳能转换为电能存储起来，到了晚上便自动开启灯光。
产品规格：
1太阳能电池板功率：10W,防水连接线5米。
2蓄电池：锂离子电池12V4.4AH。
3灯具1W高亮度正白LED集成灯。色温K.
4备用电池锂电池12V4.4AH.
5太阳能包装尺寸360mm*270mm*110mm.
产品性能：
1太阳能电池板寿命：＞15年。
2蓄电池寿命＞2年。
3灯具寿命＞5年。
5本产品具备过充电保护和过放电保护。
6内置电池充满后可连续亮灯48小时。
7LED灯采用恒流驱动，确保LED寿命。
8手动开光＋光控。
注意事项：
1本产品由蓄电池，外壳材料是塑料。
2实际太阳能电池板充电效果取决于天气情况，阳光越强烈充电越快，反之越慢。
3请将太阳能电池板安装于无遮挡的地方。
4请勿直视LED光源，请注意灯具防水。
车挡表示器是一种铁路信号表示设备。由于高新技术的发展，铁路信号设备发生了较大变化，如LED铁路信号机已经得到了较为广泛的应用，取得了良好的效果。在法国、德国、英国等国，广泛应用在铁路上，已经是比较成熟的新技术。
我国铁路线路终端车挡表示器，五十多年以来，一直是多家共管的管理模式，即工务部门负责车挡；电务部门负责信号；水电部门负责电源；车站负责灯炮。虽然分工明确，但是各不尽责，实际处于无人管理状态。我们随机抽样调查了吉林北、吉林、哈达湾、吉林工务段、吉林机务段等六部门的车挡表示器20个，完好率只占10%。80%存在着各种不同的问题（ 其中无标志占50%），严重地 危及着行车安全。所以，完善和采用新型的标准化车挡表示器是十分必要的。
车档表示器主要指标
（1）LED信号机
a.工作电压：DC12V；
b.发光体：超高亮度LED；
c.灯芯直径：125mm；
d.可视距离：＞500m；
e. 发光颜色：红色；
f. 寿命：10万小时。
（2）太阳能电池板
a. 峰值功率：15Wp；
b. 重量：2.2kg；
c. 寿命：20年。
（3）太阳能免维护蓄电池
a. 规格：铅酸；
b. 电压：DC12V；
c. 容量：17AH。
（4）智能充放电控制器
a. 工作方式：光控启闭；
b. 工作温度：- 30℃~ + 70℃；
c. 工作湿度：10% ~90%；
d. 输入信号：DC12V；
e. 输出一路：接3W信号灯；
f. 闪烁频率：90次/分（±5次）；
g. 输出二路：接扬声器DC12V；
h. 防反接、防反充、防过放、防过充、过载及短路自动保护。
本太阳能车挡表示器的信号灯，能保证系统每天工作10小时，连续3天的阴雨天气正常运行。
月牙式挡车器，弯轨式挡车器，50轨挡车器，60轨挡车器，固定挡车器，月牙车挡月牙式挡车器，弯轨式挡车器，50轨挡车器
交通运输铁路设备：高铁改道器，撞轨器，钢轨锯轨机，钢轨钻孔机，改锚机，起道机，液压弯道器，垂直弯轨器，轨距调整器，液压挤孔机，液压矿车复位机，液压直轨机，液压校直机，压轨器，翻轨器，双轨阻车器，轨道钻，液压钢轨拉伸器，转辙器信号灯，捣固镐，轨缝调整期，液压起拔道器，液压起道机，液压方枕器，钢轨对轨架，一拖四内燃软轴捣固机，钢轨打磨机，内燃多功能拉轨器。
铁路维护工具：九齿叉，九齿耙，撬棍，道钉锤，道镐，道夹板，扳道器，单轨车，电动扳手，丁字扳手，棘轮扳手，扭力扳手，道闸耙，双轨阻车器，双向倒角器，滑轨车，锁轨器，抬轨器，运轨器，枕木钳
1、永恒的能源，太阳能是取之不尽，用之不完的能源。
2、无任何污染，佳环保产品。没有传动部件，不产生噪声、没有污染。
3、能源质量高，运行可靠性、稳定性好。
专业铁路车挡灯 太阳能土挡灯 撞墙灯 车档灯
车挡表示器是一种铁路信号表示设备。由于高新技术的发展，铁路信号设备发生了较大变化，如LED铁路信号机已经得到了较为广泛的应用，取得了良好的效果。在法国、德国、英国等国，广泛应用在铁路上，已经是比较成熟的新技术。
我国铁路线路终端车挡表示器，五十多年以来，一直是多家共管的管理模式，即工务部门负责车挡；电务部门负责信号；水电部门负责电源；车站负责灯炮。虽然分工明确，但是各不尽责，实际处于无人管理状态。我们随机抽样调查了吉林北、吉林、哈达湾、吉林工务段、吉林机务段等六部门的车挡表示器20个，完好率只占10%。80%存在着各种不同的问题（ 其中无标志占50%），严重地 危及着行车安全。所以，完善和采用新型的标准化车挡表示器是十分必要的。
车档表示器主要指标
（1）LED信号机
a.工作电压：DC12V；
b.发光体：超高亮度LED；
c.灯芯直径：125mm；
d.可视距离：＞500m；
e. 发光颜色：红色；
f. 寿命：10万小时。
（2）太阳能电池板
a. 峰值功率：15Wp；
b. 重量：2.2kg；
c. 寿命：20年。
（3）太阳能免维护蓄电池
a. 规格：铅酸；
b. 电压：DC12V；
c. 容量：17AH。
（4）智能充放电控制器
a. 工作方式：光控启闭；
b. 工作温度：- 30℃~ + 70℃；
c. 工作湿度：10% ~90%；
d. 输入信号：DC12V；
e. 输出一路：接3W信号灯；
f. 闪烁频率：90次/分（±5次）；
g. 输出二路：接扬声器DC12V；
h. 防反接、防反充、防过放、防过充、过载及短路自动保护。
本太阳能车挡表示器的信号灯，能保证系统每天工作10小时，连续3天的阴雨天气正常运行。
本单位主要生产铁路手信号灯、锂电手电式信号灯、安全防护灯、客车侧灯、信号旗、信号旗旗杆、磁铁旗杆、巡道喇叭、检车锤、土挡灯、标志灯、强磁短路铜线、客车门钥匙、动车门钥匙、充电机、调车手钩、防护马夹、电池架、道岔钩锁器（50.60轨）、检车锤、检车锤把、防滑鞋垫、套筒扳手、响墩、火炬、运轨排小车、枕上托辊、音响制动阀、徐行灯、慢性灯、道岔锁、信号锁、止轮器、防流、制动、检票钳子、轨距尺、铁路支矩尺、铁路方尺、应力放散滚筒、正锚锚固架（2型枕.3型枕）、轨缝尺、钢轨磨耗检查仪、站台测量尺、停车牌（双面红）、及信号灯配套蓄电池和锂电电池等铁路专用产品。本公司以创新，优质，诚信，进取为企业核心价值观，坚持提供优质的产品和服务。欢迎广大客户惠顾。
-/gjijah/-
http://www.sdzdgk.com
