转辙机是道岔控制系统的执行机构。用于转换锁闭道岔尖轨或心轨，表示监督联锁区内道岔尖轨或心轨的位置和状态。
在集中联锁设备中，转辙机的作用是接到命令后带动道岔转换，其主要功能为：转换道岔、锁闭道岔尖轨、表示道岔所在位置，具体表现为：
根据操作要求，将道岔转换至定位或反位；道岔转换至规定位置而且密贴后，自动实行机械锁闭，防止外力改变道岔位置；当道岔尖轨与基本轨密贴后，正确反映道岔位置，并给出相应表示；发生挤岔以及道岔长时间处于“四开”位置（尖轨与基本轨不密贴）时，及时发出。
转辙机分类
作为转换器，应具有足够大的牵引力以完成道岔尖轨或心轨的转换，因故转换不到其极限位置时，应能随时操纵使其返回原来的位置。
作为锁闭器,当道岔尖轨或心轨转换到一个极限位置时，对尖轨或心轨实施锁闭，不应因外力辆除该锁闭；因故转换不到极限位置时，不应实施锁闭。
作为监督表示器，应能实时反映道岔的定位、反位和挤岔四开状态。
道岔被挤后，在未修复前不应再使道岔转换.
构成 应由动力、传动、表示和锁闭等部分构成。
分类 按动作能源和传动方式分
可分为电动转辙机、电动液压转辙机。
电动转辙机由电动机提供动力，采用机械传动方式。ZD6系列、S700K型、ZD9、ZDJ9型转辙机都属于电动转辙机。
电动液压转辙机由电动机提供动力，采用液压传动方式，简称电液转辙机。ZYJ7型转辙机属于电液转辙机。
按供电电源分
分为直流转辙机和交流转辙机。
直流转辙机采用直流电动机。既有线路使用较多的ZD6系列电动转辙机就是直流转辙机。
交流转辙机采用三相交流电源，电动机为三相异步电动机。提速道岔、高速铁路及客运专线使用较多的S700K、ZDJ9型电动转辙机都属于交流转辙机。交流电动机没有换向器和电刷，故障率低，单芯电缆控制距离远。
按锁闭机构方面分
分为圆弧锁、插入锁和燕尾锁3 种。[1]
按锁闭方式分
可分为内锁闭转辙机和外锁闭转辙机。
内锁闭转辙机锁闭机构设置在转辙机内部，尖轨通过锁闭杆与锁闭装置连接。ZD6等系列电动转辙机大多采用内锁闭方式。
外锁闭转辙机依靠转辙机之外的锁闭装置直接锁闭密贴尖轨和基本轨，不仅锁闭可靠程度较高，而且列车过岔时对转辙机冲击小，有利于减少转辙机故障。我国新建客运专线与高速铁路大多采用外锁闭方式。
一、ZD6-D系列电动转辙机
ZD6系列电动转辙机是目前用量大的转辙机之一，它的用途是改变道岔开通方向，锁闭道岔，反映道岔的位置状态。ZD6系列电动转辙机广泛应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亚等。
ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
二、ZD6系列电动转辙机规格型号及技术参数
●型号：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●额定电压：DC 160V
●工作电流：≤2.0 A
注：其他技术参数详见产品说明
三、ZD6系列电动转辙机外形尺寸
1.地脚安装孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm
矿用电动扳道器也叫ZKC127D-Z矿用隔爆型电动转辙机，这个是配套司控道岔用的这个就是电动司控道岔装置 有煤安的，如果客户感觉成套的电动司控道岔成本比较贵的话可以单独使用矿用电动扳道器（ZKC127D-Z矿用隔爆型电动转辙机+按钮（我们家的矿用触控传感器））
矿用电动扳道器主要是使用在道岔中，是用来改善道岔的开道方向的，使用矿车更容易通过。人的一生中总有要转完的地方就像这个矿用电动扳道器一样可以改变别人的生活方向，人生要做很多事情，我们在做事之前不应该存在着一定要成功的念头，但是很多事情不是我们能把握的，矿用电动扳道器可以改变道路方向也不是矿车想要的方向，人生就是这样的。
矿用电动扳道器用来转换阻力不大于1470N
要求动程在80-150mm之间的道岔。使用于厂矿的地面及井下电气集中站场，用来改变道岔道岔尖岔。
ZKC127电动扳道器具有结构简单，适用性强的特点。
ZKC127电动扳道器技术特点：
1.ZKC127电动转辙机所配置电动机为连续工作制直流串激可逆转电机
2.减速器由一级正齿轮和一级一齿差行星传动组成，出厂时已调整合适加铅封
3.主轴上装有起动块、速动盘转套和弹力臂等零件，主轴可从底壳的一端插入或抽出
4.转辙机所配用的自动爪以及透明接点罩
5.转辙机外壳上设有闭锁装置
ZKC127D-Z矿用隔爆型电动转辙机主要参数:
型号：ZKC127D-Z 额定电压:AC127V 额定转换力：1470N 动作杆动程：80-150mm 转换时间：≤5S 工作电流：≤3A
动力转辙机直接关系到铁路运输的安全，因此，对动力转辙机的功能与质量必须满足以下基本要求：
(1)动力转辙机应有足够大的转换力，在解锁状态下，能带动道岔尖轨转换位置；当尖轨受阻不能转换到底时，在值班员的操纵下能随时使道岔尖轨回到原位。
(2)当道岔尖轨与基本轨之间没有达到规定的密贴程度时，不应进行锁闭，不锁闭不能使道岔转换过程终了；一旦锁闭，应保证道岔不致因列车通过时的震动而解锁移位。
(3)动力转辙机要能正确反映道岔的位置，只有当道岔尖轨与基本轨之间达到规定的密贴程度并锁闭道岔后，才能发出道岔相应位置的表示。
(4)道岔被挤后，应有挤岔表示，转辙机不经人工恢复，不能再转换道岔。
-/gjijah/-
http://www.sdzdgk.com
