TG60压轨器,TG50压轨器
本公司主要生产经营压轨器,如果贵公司有压轨器此方面的计划请与我们联系，王经理，公司为客户提供专业的产品、解决方案和优质、可靠的售后服务。
焊接型压轨器，WJK-TG43型压轨器,QU80压轨器,QU120型压轨器生产厂家价格
压轨器是以套为单位的，整套包括：上盖、底座、穿梢、螺母螺栓，弹平垫圈几部分组成的。
压轨器材质有两种：矿用压轨器一种上盖是球墨铸铁、底座是铸钢的，另一种是全套铸钢的，还经营04G325和05G525相关吊车轨道联结器材，欢迎选购。
压轨器选型与布置
我厂现货供应WJK、SWJK、HWJK系列TG38压轨器、TG43压轨器、TG50压轨器、TG60压轨器、QU70压轨器、QU80压轨器、QU100压轨器、
QU120焊接型轨道固定件（俗称压轨器）,
1、压轨器根据工艺所提供的轨道型号，选用相应的吊车轨道固定件型号。
2、固定件间距为500mm,重量工作制时为400mm。
3、底座与吊车梁焊接时焊条的选用应于吊车梁材质相括应。
4、矿用压轴器压轨器联接固定轨道时吊车上的翼缘小宽度
5、安装顺序：
本公司还供应上述产品的同类产品：TG60压轨器,TG50压轨器
压板,铁路压板
压板产品介绍 轨道压板是由基座、压头、压舌、螺栓（8.8S）、螺母（8H）及扣紧螺母组成。 轨道压板是为起重机钢轨与地面（或承载梁）进行可靠固定的联接件，它沿轨道全长布置，每隔500mm设置一组，一组为二付，对称布景在轨道二侧，在起重机 运行状态下，它能随垂直和侧向冲击力，并能承受起重机歪斜运行所产生的附加侧向力。
压板工作原理 采用可调式组合轨道压板可克服以往传统式轨道压板在使用中所出现的故障，造成压板螺栓松动，压板转动，造成轨道表面磨损及啃轨，严重时造成断轨，由此还会 影响主机车轮的磨损及驱动机构的受损。而采用可调式组合轨道压板时在轨道压头上热胶橡胶压舌，压舌采用耐磨、耐油、耐高温、搞腐蚀的合成橡胶。为了保证起 重机能尽好地平稳运行，可调试组合轨道压板能很好消除采用焊接轨道所产生的不利因素。
该产品已出口美国、法国、加拿大、印尼、、越南、澳大利亚、韩国、伊朗等多个，获得客户的一致**。
铁路车辆配件焊接型压轨器主要有7部分组成，主要包括：上盖，底座，调整肖，螺栓，螺母，弹垫，平垫。焊接型压轨器使用方法：地基施工需预埋钢板，把底座3面围焊在预埋钢板上，上盖抵住钢轨边缘，调节螺栓和调整肖控制压力大小和松紧度。钢轨两侧各安装一套，钢轨每隔600mm或500mm需安装一对压轨器固定。
铁路车辆配件缩小型压轨器主要适用于对压板安装高度有特殊要求（安装高度不超过71mm)。材质为Q345,螺栓为8.8级高强螺栓，承受作用于每个轮压处的侧向力为40KN。整体要求与普通焊接型压轨器一致。
铁路器材的分类有很多，同时不同的产品起着相应的作用，缺一不可，当然除了道岔之外，还有很多配件产品，比如压轨器，就可以起到保护轨道的作用。
压轨器主要用途是：钢吊车梁上重级和超重级吊车的钢轨固定连接也可用于钢板表面上的钢轨固定连接。同样的，我们所生产的这些压轨器的优点便是：便于钢轨安装调整及更换。不用在钢轨下的垫板上钻孔。直接焊接在钢板上。
我公司是专业的铁路配件、铁路道岔生产厂家，如果您对于压轨器产品方面有什么疑虑，欢迎您来电咨询我们。
铁路压板、压板、轨道压板
铁路压板、压板、轨道压板、
济南华煤工矿设备有限公司压板、轨道上用的压板有哪些型号？压板的型号根据什么确定？
钢轨压板的概述：
轨压板是一种用于压紧固定钢轨与工字钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫（行车压板，天车压板，轨道压板，起重轨压板）
钢轨压板分类：
GDGL压板又叫514双孔压板（工字钢梁用压板）。
DGL压板又叫长孔铸造压板（混凝土梁及混凝土地面用压板）。
GDGL压板的型号可分为GDGL-1（38kg钢轨用） - GDGL-7 （120kg钢轨用）。
DGL压板的型号可分为6a-1（24kg钢轨用） - 6a-7, (120kg钢轨用）。
GDGL压板的材质为：Q235B。每套GDGL压板包括：双孔压板1块，垫板1块，楔形垫板2块，螺栓2套。DGL压板的材质为：球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为：压板，上压舌，异形垫板，复合橡胶垫板，六角螺栓。
勾头螺栓、地脚螺栓、T型螺栓、长方头螺栓、异形螺栓、四方螺栓、手摇挎顶、辙叉、齿条起道机、焊接型压轨器、弯轨机、道夹板、扳道机、钩锁器、道岔、鱼尾螺栓、橡胶垫板、扣板、立式扳道机、轨距挡板、规矩拉杆
E型双孔压轨器 QU120起重机轨道压轨器
E型焊接型双孔压轨器：采用失蜡精密铸造，尺寸精度高无沙眼气孔，表面经抛丸处理平整刺。
E型焊接型压轨器广泛用于港口、码头、船厂、大型龙门吊轨道固定。分为E1、E2型，次类型固定装置可进行侧向调节，从而为轨道的铺设和调直提供佳条件。
固定装置窄而扁，可以提供有利安装尺寸，可用于带或不带导向轮的各式吊车。通过楔形结构作用和互相啮合的压板上下两部两面倾斜而自动锁定。
钢轨和吊车梁允差的控制不成问题，底座的预加应力和轨道与底座之间的持久接触都得到保证。
螺栓为M20，8.8级高强度螺栓，拧紧力矩为：220N.M，E1可承受大侧向力为140KN,E2可承受的大侧向力为：120KN。
固定件间隔距离是500mm。可根据不同型号钢轨采用与之相匹配的压轨器。固定件都是成对使用，可根据施工需要布置间隔距离。可根据客户提供的基本需求资料，提供专用的施工方案和与之匹配的轨道固定件。
型号和材质
普通焊接型压轨器按可划分为WJK、SWJK、HWJK系列TG38、TG43、TG50、TG60、QU70、QU80、QU100、QU120由底座、上盖、穿肖、弹平垫圈组成。
压轨器材质：压轨器材质有两种：1：半铸钢：上盖为球墨铸铁、底座为铸钢。
2：全铸钢：上盖和底座均为铸钢。
供应道夹板 轨道压板 514行车压板 压轨器(图)
本厂设备先进，现有机械加工，车，铣，刨，锻压，冲压，铸造等大型设备80台件，能够生产各类铁路行业道岔线路及配件，煤炭行业窄轨铁路道岔及配件，冶金行业铁路道岔及配件,拥有高科技理化检验设备，温控设备，完全符合产品质量检验标准。本厂产品还定期由质检中心进行抽查，合格率为100％。2002年顺利通过iso9001：2000标准的质量体系认证，连续多年被有关部门授予“重合同，守信用”称号，被农业部授予全面质量管理达标企业，被河南省评为特级信用企业。
我厂主要产品有：各种型号轻，重轨高锰钢整铸单开、复式交分、交叉渡线、菱形、对称等各种道岔。按轨型区分有：8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m钢轨用的道岔。按道岔号码区分有：2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号、12号等道岔。 线路配件有螺旋道钉、各种扣扳、铁座、普通拉杆、绝缘拉杆、鱼尾罗栓、防爬器、垫板以及各种道岔的零配件、桥梁护轨配件等品种。行车配件有各种型号的压板、罗栓、胶垫、焊接式压轨器等品种。产品覆盖3大系列200个品种。
产品远销世界各地，支援重点铁路工程的建设。各铁路局材料厂、工务段、矿务局、钢铁厂、企事业单位的专用线。行车配件涉及冶金、煤炭、化工等行业的建设需求。
-/gjijah/-
http://www.sdzdgk.com
