站台测量限界尺站台尺
站台测量限界尺|站台尺
站台测量限界尺 组成：杆体、站台高度读数装置、稳定的直角读数装置等 作用范围：用于铁路客运，货运站台的高度及两条钢轨中心距的测量。 保存：不使用时可以折叠存放，便于携带保存。
详细介绍：
站台限界测量尺
材质：铝合金
产地：山东济南
组成：杆体、站台高度读数装置、稳定的直角读数装置等
作用范围：用于铁路客运，货运站台的高度及两条钢轨中心距的测量。
保存：不使用时可以折叠存放，便于携带保存
杆位测距尺（限介尺）专门用于测量铁路限界的专用量具，用铝合金材料制造，重量轻，携带方便，可以直接读数，不需计算，使用简单。 测量范围：2400～3800mm 精度：±1mm 重量：1.5kg
另外我公司还生产 异物杆 梯车接地轮 绝缘梯车 接触线五轮调直器 接触线三轮调直器 多用型拾物钳 折叠拾物钳 三轨测尺 感应板测尺 整体吊弦压接钳 吊弦及斜接线压接钳 梯车专用的防倾制动器 梯车专用高强度稀土尼 拾物钳 三轨供电接地封线 供应高强度铝合金梯车 接触线煨环器 杆位测斜尺 梯车专用的防倾制动器 梯车专用高强度稀土尼 拾物钳 三轨供电接地封线 供应高强度铝合金梯车 接触线煨环器 杆位测斜尺
杆位测距尺（限介尺）
限界尺专门用于测量铁路限界的专用量具，用铝合金材料制造，重量轻，携带方便，可以直接读数，不需计算，使用简单。
测量范围：2400～3800mm
精度：±1mm
重量：1.5kg
限界尺 站台测量限界尺 铁路站台限界测量尺 钢轨测量尺
一、 概述
站台测量尺是用来测量铁路轨道中心与站台侧面之间距离及轨道钢轨顶面与站台平面之间的高度的专用量具。
二、 技术参数及说明
1. 水平测量范围（钢轨中心与站台上平面之间的距离）：
1500mmmm 精度：±1mm
2. 高度测量范围（钢轨轨顶至站台上平面之间的距离）：
200mmmm 精度；±1mm
3. 外型尺寸见附图一。
三 、使用方法：
1、打开竖尺（14）使竖尺处于垂直状态，拧紧紧定螺钉（12）。
2、将绝缘板（32）放置于钢轨轨顶。并使两测头与钢轨内侧紧密贴合。
3、打开竖尺支撑杆（1）使磁铁（4）与调整螺钉（2）吸合。
4、松开游框紧定螺钉（15），拉动横尺使站台支撑座（7）的左侧边与站台边缘贴平。
5、使站台支撑杆（1）与站台上平面贴合，滑动竖尺游框至水平泡居中。拧紧游框紧定螺钉（15）。
6、放大镜（28）上红色刻线所对准刻度值即为轨距中心至站台边缘的距离读数；竖尺游标‘0’所对准刻度值即为钢轨轨顶至站台上平面距离读数。
7、测量结束后，把站台支撑杆（1）折合入支撑杆座（7），松开紧定螺钉（12）折合竖尺与磁铁（35）吸合。
四、 注意事项：
1、使用中应尽量避免外力碰撞。
2、轻拿轻放，严禁摔掷。
3、使用前需经专业检定机构检定合格，使用中要坚持周期检定。
本装置由竖尺、竖尺头、竖内尺、铰链、横尺、弹簧、横内尺、横尺头、水准泡、轨侧贴块等组成。横、竖尺均采用自动伸缩技术，保证卡尺的平直度，采用弹卡定位技术，保证横、竖尺的垂直度，采用可作相对转动的斜支撑，使横、竖尺可自由收合，采用轨侧贴块和水准泡监控等技术，确保测量时卡尺的水平度和垂直度，能快速准确测量出铁路站台建筑限界，携带、使用方便。
作用范围：用于铁路客运，货运站台的高度及两条钢轨中心距的测量。
组成：杆体、站台高度读数装置、稳定的直角读数装置等
材质：铝合金
保存：不使用时可以折叠存放，便于携带保存。
产品名称：铁路专用 站台限界尺 铁路限界测量尺 铁路站台尺
用途：用于铁路客运，货运站台的高度及两股钢轨中心距地测量。
温馨提示：
运费只包物流自提，如需送货上门运费自行承担。
振达站台限界尺使用说明书
站台尺
站台测量尺使用说明书
一、
概述
站台测量尺是用来测量铁路轨道中心与站台侧面之间距离及轨道钢轨顶面与站台平面之间的高度的专用量具。
二、
技术参数及说明
1.
水平测量范围（钢轨中心与站台上平面之间的距离）：
1500mm-----2000mm 精度：±1mm
2.
高度测量范围（钢轨轨顶至站台上平面之间的距离）：
200mm------1300mm 精度；±1mm
3.
外型尺寸见附图一。
三 、使用方法：
1、打开竖尺（14）使竖尺处于垂直状态，拧紧紧定螺钉（12）。
2、将绝缘板（32）放置于钢轨轨顶。并使两测头与钢轨内侧紧密贴合。
3、打开竖尺支撑杆（1）使磁铁（4）与调整螺钉（2）吸合。
4、松开游框紧定螺钉（15），拉动横尺使站台支撑座（7）的左侧边与站台边缘贴平。
5、使站台支撑杆（1）与站台上平面贴合，滑动竖尺游框至水平泡居中。拧紧游框紧定螺钉（15）。
6、放大镜（28）上红色刻线所对准刻度值即为轨距中心至站台边缘的距离读数；竖尺游标‘0’所对准刻度值即为钢轨轨顶至站台上平面距离读数。
7、测量结束后，把站台支撑杆（1）折合入支撑杆座（7），松开紧定螺钉（12）折合竖尺与磁铁（35）吸合。
四、 注意事项：
1、使用中应尽量避免外力碰撞。
2、轻拿轻放，严禁摔掷。
3、使用前需经专业检定机构检定合格，使用中要坚持周期检定，建议时间为三个月。
4、检定方法见附图（二）。
五、检定说明：
1、将站台尺如附图（二）所示放置。
2、横尺游框使测头与钢轨侧面贴合，用塞尺检测缝隙应小于0.05mm。
3、用高度尺测量横尺两端高度，滑动竖尺游框使高度H1数值与高度H2数值差值小于0.2mm，符合要求后调整水平泡调整螺丝使水泡居中。（注意：调整水平泡时平板应处于水平状态）
4、用量规或者组合量块保证钢轨侧边与高度标准块同侧边距离为882.5mm，此时横尺放大镜处读数应为1600mm±1mm。（如有差值松开横尺标尺固定螺钉调整横尺标尺至符合要求）
5、用高度尺分别测量高度标准块与钢轨轨顶并计算出差值H。竖尺游标‘0’刻线所指示数值应满足H±1mm。（如有差值松开竖尺游标固定螺钉调整竖尺游标至符合要求）
站台限界测量尺 站台限界尺 铁路专用站台限界测量尺
站台限界测量尺是用于测量铁路客运、货运、地铁轨道中心与站台侧面之间距离及轨道钢轨顶面与站台平面之间的高度的专用量具。使用中应尽量避免外力碰撞，轻拿轻放，严禁摔掷。
技术参数及说明
水平测量范围（钢轨中心与站台侧面之间的距离）：1500mm-2000mm 精度：±1mm
高度测量范围（钢轨轨顶***台上平面之间的距离）：200mm-1300mm 精度：±1mm
1. 激光隧道限界检测仪(激光断面仪)
设备名称：激光隧道限界检测仪(激光断面仪)
◎ 生产厂商：济南
◎ 用 途：
在隧道施工和验收中进行快速限界检测，已是目前广大施工、验收、监理工作的方法。本产品是在总结国内已有各类检测仪器特点的基础上设计的新一代自动检测仪器。该仪器能快速检测各种隧道的限界，并能与设计数值实现自动数据比较，从而快速指导施工决策或验收。该仪器能在各类潮湿的隧道中及强干扰等恶劣环境下工作。
◎ 特 点：
手动检测：延续了以往手工检测的规范──液晶屏显示指示光斑的二维坐标数据。
分段设点检测：按液晶屏提示进行人机对话，选定检测的起始角度、终止角度与检测点数，确认后仪器即可自动分角度检测、显示并记录。
全自动检测：在可检测范围内（60° ~ 300° ），仪器自动进行全程限界检测、显示和记录。
数 据 处 理：
仪器在现场检测的每一组数据均记录在其内存中，每次记录可达上百组数据。在现场能显示所检测到的每一组数据。检测时不必配备笔记本微机，这就避免了在现场恶劣环境下使用笔记本微机给其带来的不必要的损伤，同时简化了检测设备。检测后可在任一办公室的微机接口上输入检测数据、显示并打印任一测量限界的形状及其与设计图的对照数据。本仪器配备有上述专用软件。
若希望在现场立即显示或打印限界的图形及其与设计图的比较结果，只需在相应地点配备一台微机或一笔记本微机即可实现。
◎ 技术指标：
检测半径：一型为1.8 m ~ 18 m（主要用于形变检测）; 二型为 0.5 m ~ 60 m ;
检测精度：一型平均优于三千分之一; 二型为 ± 2 mm;
检测时间：单点检测每次小于5 s; 自动检测每个截面小于5 min. ;
检测角度范围：60° ~ 300° （以竖直向下方向为 0° ）;
每次检测存储数据量：完整截面大于50组;
供电方式：可充电电池持续使用时间：4小时; 充电时间：2小时;
检测头安放位置：待测截面内的任一位置。
◎ 配 置：
检测头：包括激光器及其电源、检测光路、指示光、检测器件与转动伺服机构等。
控制器：包括充电电源、单片机及其接口、液晶显示屏与内存等。工作时与检测头组合为一体。
三脚架。
站台限界专用测量尺
专用测量尺 站台限界专用测量尺
产品用途
用于铁路客运，货运站台的高度及两条钢轨中心距的测量。
产品系数
材质：铝合金
产地：山东济南市
组成：杆体、站台高度读数装置、稳定的直角读数装置等
作用范围：用于铁路客运，货运站台的高度及两条钢轨中心距的测量。
保存：不使用时可以折叠存放，便于携带保存。
相关产品
一、铁路起道器材：液压起道机、齿条式起道机、液压拨道器、液压起拨道器、手动弯道器、液压弯道器、卧式扳道器、立式扳道器、弹簧扳道器、手动扳道器、单轨阻车器、液压直轨机等。
二、铁路测量工具尺系列：铁路方尺，铁路支距尺，电子道尺，轨距尺，轨距尺检定器，机车车辆钩高尺、L型轨道卡尺、ZKC型靠尺、窄轨道尺、工作轨距尺、支距尺、轨缝尺、L直角中心尺、站台限界专用测量尺、木质轨距尺等。JTGC-GBJ型补偿式轨距尺、JTGC-GC型超高板轨距尺、JTGC-GWJ型轨距尺、JTGC-GW型轨距尺、JTGC-G型普通轨距尺、方尺、机车车辆钩高尺、
三、铁路矿山常用器材
火炬、、响墩、铁路巡道锤、SY-40型单体液压支柱工作阻力检测仪 、 LQ-25乳化液浓度自动配比器、、ZKBY型顶板离层指示仪、乳化液泵站。检车锤、检定器超高数值修正仪、检票钳子、简易紧急制动阀2、施封锁1、铁路轨距尺检定器、铁路线路控制桩测量尺、铁路支距尺、头灯、土挡灯、新光2008检车灯、新光2008型信号灯、新光-1型信号灯、新光２００８手电式检车灯、新光２００８手电式信号灯、新光检车灯、信号旗、徐行灯、蓄电池1、巡道喇叭、窄轨铁路轨距尺、转辙器标志灯.安全防护灯、充电器1、电池架、电子式客车侧灯1、短路器、翻轨器、57检车灯、2001型调车音响紧急制动阀、57-4型信号灯等。
四、锚杆系列产品：预应力中空注浆锚杆，自进式中空锚杆，中空注浆锚杆，管缝中空锚杆，水力膨胀管式锚杆等。
五、支护设备：单体液压支柱、悬浮式单体液压支柱、液压升柱器、手动回柱器、液压回柱器、液压移溜器、液压推溜器等。
SPXJ-2型铁路限界检测仪 铁路限界检测仪厂家
产品用途及标准：
检测已铺轨隧道限界、轨道相对隧道位置、轨宽等数据
TB/T3308-2013铁路建筑实际限界测量和数据格式
TB/T3235-2010铁路建筑实际限界测量和数据格式
仪器的组成及特点:
组成：
检测主机、轨道小车、后处理软件、外接电源盒等部分组成 ,
掌上电脑可以实现现场数据处理功能。
特点：
(1)现场检测只需小车和主机即可，携带及操作方便。
(2)符合现场条件，具有防潮、抗烟尘、电池供电等特点。
(3)检测精度高，速度快，检测一个断面仅须1~2分钟。
(4)测量数据自动记录，存储空间大。
(5)无须交流供电，使用充电电池供电，携带方便。
(6)后处理软件功能强大，操作简便，全中文界面
技术指标：
1. 检测距离 ：0.2-100m
2. 分辨率: ≤2mm
3. 接触网导高测量精度: 行进: ±20mm
静止: 优于±5mm
4. 轨距测量精度: 优于±0.5mm
5. 轨道小车自动定位误差: ≤±1mm
6. 限界测量精度: ≤3mm
7. 量程测量精度: 优于1‰
8. 隧道限界能够标定、测量
9. 连续工作时间: 6个小时以上
10. 使用环境: ±40℃
11. 数据储存量: 大于3000组
12.现场显示：轨宽、轨中心相对隧道两端距离、限界等数据
同时，我公司还经营：
铁路设备：电缆断线钳，导线调直器，地缆滑轮，吊弦压接钳，紧线器，电缆切断剧，电缆输送机，电缆收放拖车，定做各种梯车等。
铁路桥梁仪器：激光隧道断面检测仪，轨底坡测量仪，钢轨平直度检测仪，激光位移传感器，桥梁挠度检测仪，无缝线路应力检测仪，铁路限界检测仪，激光接触网检测仪，激光铁路车轮检查仪，磨耗仪，智能裂缝测宽仪等。
运输车：履带运输车，矿山四轮车，四驱运输车，电瓶运料车，四不像平板车，四不像车定做。
建筑机械：钢筋笼滚焊机，微型吊车起重机，钢筋收线机，定做各种吊车吊篮，起重机高空作业施工平台。
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